Telefon: 601 513 015 ♦ e-mail: szkolenia@alti-paralotnie.pl

Sklep

Universal 1.1

Kategoria: Paralotnie
Cena: 10195 PLN

Universal to pierwsze na świecie skrzydło do latania swobodnego klasy EN B, które może zostać skutecznie przekształcone w pełnokrwiste skrzydło paramotorowe (spełniające standardy DGAC).

Po aktywowaniu trymerów i zamontowaniu sterowania ALC+ Universal 1.1 staje się w pełni samostatecznym skrzydłem napędowym o dobrej ekonomii, na którym można latać rekreacyjnie i przelotowo, wykorzystywać termikę, ale także uczyć się latania z silnikiem od podstaw.

Universal 1.1 jest odświeżoną wersją poprzednika, z ulepszonymi taśmami nośnymi i od nowa zaprojektowaną kolorystyką w palecie czterech żywiołów. Tkaninę Dominico zastąpiliśmy Porcherem i zmieniliśmy kolory linek (wg standardów PMA). Zmodernizowaliśmy oprzyrządowanie taśm nośnych, upraszczając ich konstrukcję, przez co są bardziej przejrzyste i wygodniejsze w użytkowaniu. Podstawowe parametry skrzydła nie zmieniły się.

Grupa docelowa:

Universal jest przeznaczony dla początkujących i rekreacyjnych pilotów latających:

  • wyłącznie swobodnie (którzy chcą korzystać z dobrodziejstw umiarkowanej samostateczności)
  • przeważnie swobodnie, czasem z napędem
  • zarówno z napędem jak i swobodnie
  • przeważnie z napędem, czasem swobodnie
  • wyłącznie z napędem (którzy docenią lepszą ekonomię, łatwiejszy start i przyjemniejsze sterowanie niż w skrzydłach typowo paramotorowych, jak np. Synthesis2)

Uwaga dla instruktorów Universal doskonale nadaje się do szkolenia PPG.

Paramotor-set

Universal dostarczany jest z trymerami jednak nie są one aktywne (!) - zabezpieczone są plastikową klamrą ukrytą pod neoprenową osłonką. W zależności od umiejętności pilota trymery mogą być aktywowane (w pełnym lub połowicznym zakresie) i uchwyty ALC mogą być zamontowane (zestaw montażowy jest dołączony do skrzydła).
(więcej informacji na ten temat znajdziesz w podręczniku użytkownika i dodatkowej instrukcji, dostępnych w zakładce 'Do pobrania').

Poniżej zamieszczamy odpowiedzi na najczęściej pojawiające się pytania:

Pytanie: W jakiej konfiguracji dostarczany jest Universal (PG czy PPG)?

Odpowiedź: Skrzydło opuszcza fabrykę jako paralotnia do latania swobodnego (PG) - jest to jego pierwotna, podstawowa konfiguracja.
Universala można przekształcić w rasowe skrzydło samostateczne poprzez świadome odblokowanie trymerów i zamontowanie zestawu 'paramotor-set' który składa się z linkek i uchwytów TST. Można to zrobić tylko na ziemi - nie jest możliwe np. przypadkowe odblokowanie trymerów w powietrzu.

Pytanie: Czy do Universala dostępny jest zestaw 'moto'?

Odpowiedź: Do każdego Universala dołączony jest 'paramotor-set' (linki i uchwyt TST). To nie jest to samo co 'wersja moto' dostępna dla Plusa, czy Nemo2. Tamte skrzydła trzeba zamawiać w wersji 'moto' (mają wtedy inne taśmy nośne i olinowanie), natomiast Universal jest skrzydłem, które pilot może przestawić w wersję paramotorową samodzielnie. Może też samodzielnie wrócić do wersji do latania swobodnego.

Pytanie: Czy Universal jest skrzydłem typu 'all in one', do każdego rodzaju latania, jakich wiele jest na rynku?

Odpowiedź: Nie. Universal 1.1 jest ALBO klasycznym skrzydłem do rekreacyjnego latania swobodnego (w fabrycznej konfiguracji podstawowej), ALBO rasowym szkolno-rekreacyjnym skrzydłem samostatecznym (po odblokowaniu trymerów i założeniu sterowania ALC+. W wersji PG można powiedzieć, że jest czymś pomiędzy Plusem a Optikiem. W wersji PPG będzie latał podobnie do Synthesisa2 (choć oczywiście nie będzie dokładnie taki jak Synthesis2 lub jak Optic).

Dane techniczne

 Rozmiar 23 25.5 28 31 34
Certyfikacja  EN/LTF B  EN/LTF B  EN/LTF B EN/LTF B -
Dopuszczenie DGAC tak tak tak tak tak
Liczba cel 50 50 50 50 50
Powierzchnia w rozłożeniu [m2] 23.00 25.50 28.00 31.00 34.00
Powierzchnia w rzucie [m2] 19.83 21.98 24.14 26.72 29.31
Rozpiętość w rozłożeniu [m] 10.83 11.40 11.95 12.57 13.17
Rozpiętość w rzucie [m] 8.71 9.17 9.61 10.11 10.59
Wydłużenie w rozłożeniu 5,10
Wydłużenie w rzucie 3,83
Prędkość opadania [m/s] min = 1,1
Prędkość postępowa [km/h] min = 23; trim = 37-52; max = 57
Najdłuższa cięciwa [mm] 2612 2751 2882 3033 3176
Najkrotsza cięciwa [mm] 601 633 663 698 731
Długość linek z taśmami nośnymi [m] 6.82 7.18 7.53 7.92 8.29
Łączna długość linek [m] 344.01 362.82 380.74 401.20 420.70
Masa startowa  DGAC [kg] 60-95 70-115 90-140 110-170 135-215
Masa startowa EN [kg] 60-75 70-95 90-115 110-140 (135-170)
Waga skrzydła [kg] 5.6 5.95 6.4 6.85 7.35
Linki Technora 90 & 140 & 190 & 280 & 340 & 420
Tkanina

Porcher Classic 38 g/m2
Dominico 34 g/m2, Porcher Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2

Kolorystyka

EARTH

Universal1.1 EarthUniversal1.1 Earth topUniversal1.1 Earth bottom

FIRE

Universal1.1 FireUniversal1.1 Fire topUniversal1.1 Fire bottom

AIR

Universal1.1 AirUniversal1.1 Air topUniversal1.1 Air bottom

WATER

Universal1.1 WaterUniversal1.1 Water topUniversal1.1 Water bottom

Wraz ze skrzydłem dostarczamy:

- Plecak DuraLight 

- Wing Shell 

- Worek transportowy z taśmą kompresyjną

- belkę speed etui z dokumentami i zestawem naprawczym (tkanina samoprzylepna, zapasowa linka) 

- wskaźnik kierunku wiatru (wstążka i rękaw) 

- drobne upominki 

Wartość tych dodatkowych elementów to ok. 700 złotych.

Cechy konstrukcyjne skrzydła

Liczba cel  50 
Wydłużenie  5.1 
SN - Shark Nose  nie 
LE2R - Leading Edge Double Reinforcements  nie 
PR - Push & Relax Technology  tak 
DOA - Dudek Optimized Airfoil  tak 
DRA - Dudek Reflex Airfoil  tak 
CSG - Canopy Shape Guard  tak 
LT - Laser Technology  tak 
FET - Flexi Edge Technology  tak 
MR - Mini Ribs  nie 
ACS - Active Cleaning Slots  tak 
CS - Cleaning Slots  tak 
2-liner  nie 
3-liner  nie 
Velves (zawory)  nie 

Funkcjonalność taśm nośnych

Rodzaj uchwytów sterowniczych  TCT - Triple Comfort Toggle 
Easy Keeper  tak 
SL - Smart Lock  nie 
Napy (zatrzaski)  nie 
TR - Trimmers  tak 
SS - Speed System  TAK;NIE 
ALC+ - Alternative Steering System +  tak 
TST - Tip Steering Toggle  tak 
2D - 2D Steering System  nie 
Easy Lunch Riser  tak 
TCL - Tip Control Line  nie 
AC - Active Control B  nie 
PA - Power Attack System  nie 
ACC - Active Control C  nie 

Inne

Certyfikaty  LTF B;EN B 
Dopuszczenie DGAC  tak 
gwarancja  24 m-ce

Ceny

Universal 1.1  23       10195 zł

Universal 1.1  25.5    10195 zł

Universal 1.1  28       10590 zł

Universal 1.1  31       11269 zł

Universal 1.1  34       11498 zł

 

 

Zapytaj o produkt

FACEBOOK

O NAS

alti logo

Szkoła Paralotniowa „ALTI” powstała w 1994 roku w Międzybrodziu Żywieckim. Teren ten jest znanym od czasów międzywojennych szybowiskiem, gdzie piloci z całego kraju i z zagranicy przyjeżdżali, aby doskonalić swoje umiejętności w lotach górskich. Znakomite warunki do uprawiania sportów szybowcowych, lotniarstwa i paralotniarstwa oraz usytuowanie na zboczach góry Żar (761 m n.p.m.) nad Jeziorem Żywieckm i Międzybrodzkim zapewniają  niezapomniane wrażenia.

KONTAKT

ALTI S.C. Tamara Dudek i Tomasz Bieńkowski
ul. Isepnicka 29
34-315 Międzybrodzie Żywieckie
Konto
ING Bank Śląski
41 1050 1070 1000 0091 4546 4633 
Telefony

601 513 015 zgłoszenia, informacje
33 866 11 19 
Hotel Niagara


E-mail

szkolenia@alti-paralotnie.pl
sklep@alti-paralotnie.pl